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8月28日上午，在阳江港海陵湾港区广泰隆码头堆场上，花色的集装箱如积木般层层叠叠，高大的门座式起重机一字排开，争分夺秒装卸集装箱。港区内，10万吨级轮船整装待发，见证阳江港发展史上的重要一刻——广泰隆码头开港。
这标志着阳江亿吨大港建设再上新台阶，将为临港产业发展注入新的强劲动力，为阳江建设国际风电城、打造蓝色海洋名片、链接国内国际双循环提供有力支持。
几年前，这里尚是一片杂草丛生的滩涂之地。阳江市交投集团收购广泰隆码头公司并负责投资和建设后，当即紧锣密鼓地开展陆域形成、水工工程、地基处理、护岸工程、疏浚工程、道路堆场工程、辅建区工程、装卸工艺设备及其他配套工程的施工……在建设者的拼搏努力之下，在面向南海最繁忙的航线上，广泰隆码头13号、14号多用途泊位屹立海边，起吊机拔地而起，张开怀抱迎接满载而来的各种货轮。
记者在现场看到，码头集装箱整齐排列，红蓝相间的起重机林立，两艘货船稳稳停靠在泊位上。“此次建成的广泰隆13号和14号泊位可靠泊10万吨船舶，是阳江港目前已建成泊位中靠泊能力最大的码头。”阳江市交投集团副总经理区世新介绍，项目总投资约9.74亿元，总面积30.86万平方米，建设2个5万吨级多用途泊位。两个泊位的投产，预计将增加阳江港1000万吨的吞吐量。
海上风电专用泊位是广泰隆码头此次开港的一大亮点。区世新告诉记者，根据《广东省海上风电发展规划》，阳江被定位为广东省唯一的海上风电装备制造产业基地，广泰隆码头是满足风电基地重型设备的海运需求的重要码头之一，能为风电设备提供装卸船服务，13号泊位是按风电设备出运设计、建设的专用码头。目前，广泰隆码头已与广东粤水电新能源装备有限公司、广东广青金属科技有限公司等11家企业签订战略合作协议。接下来，码头将秉承“诚信、服务、高效、创新”的企业文化理念，为客户提供最优质、最便捷、最高效的服务，助力阳江经济发展。
“除广泰隆码头2个建成泊位外，我们在建和拟动工的还有14个泊位，这些码头将于明年起陆续投产。”阳江市交投集团党委书记、董事长黄修彦介绍，这些项目建成后将为该市发展多式联运提供硬件支撑，为全市经济建设注入更多发展动能。
海洋是高质量发展的战略要地，也是阳江的优势所在、潜力所在。做强海工装备制造，塑造海洋经济新增长点，港口建设是重要支撑。刚刚闭幕的阳江市委八届五次全会提出深入实施“四大工程”、打造“三大名片”、加强“三大建设”的“433”工作安排，明确提出“向海发展、产业立市”，要求做大做强现代航运物流，大力发展临港产业，加快实现蓝色崛起，推动综合实力实现新跃升。
据悉，广泰隆码头从设计到施工全部对标国内一流，521米的崭新码头岸线，可停泊10万吨巨轮，是阳江港目前已建成泊位中靠泊能力最大的码头。此外，拥有先进的现代通信技术和计算机网络技术，对码头实施数字化智慧化管理，装卸机械化、装卸工艺、仓储能力均处于国内沿海港口先进水平，为阳江制造、广东制造、中国制造提供了新的出海通途。
文/羊城晚报全媒体记者 戴灵敏
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