□ 本报记者 汤 莉
中国商务新闻网近年来，中国跨境电商无论是在产品端的技术创新与品牌打造实力，还是在服务端的物流、营销、支付等全链条均呈现高质量发展的特征。
9月3日，2023中国电子商务大会——跨境电商专场在北京举办。与会嘉宾围绕全球化品牌、数字供应链以及跨境电商服务生态等内容分享对于跨境电商的实践经验、机遇洞察和趋势判断。
(资料图片仅供参考)
提升创新力
数据显示，2022年，中国跨境电商进出口达2.11万亿元，占外贸的比重由2015年的不到1%增长至5%。今年上半年，跨境电商进出口达1.1万亿元，同比增长16%。165个跨境电商综试区已建跨境电商产业园区690个，海外仓数量超过1500个。
商务部外贸司副司长肖露表示，当前，数字技术日益兴起，货物贸易与服务贸易的融合、贸易与产业的融合、线上线下融合的趋势日益显现，跨境电商的发展也正在带动贸易全流程和各环节的数字化。商务部将会同其他相关部门依托跨境电商综试区这一对外开放平台，不断以创新破解深层次的矛盾和体制性难题，支持跨境电商带动产业模式发展，助推外贸企业实现数字化转型升级，带动各地开放型经济发展，为服务构建新发展格局作出新的更大贡献。
创新是引领发展的第一动力，更是跨境电商蓬勃发展的动力源泉。对外经贸大学国际商务研究中心主任王健认为，尽管全球不确定因素增多，但跨境电商仍具有较大发展潜力。跨境电商模式创新层出不穷，品牌、产品与技术创新成为跨境电商发展的动力。
例如，全景影像品牌影石Insta360通过不断研发领先的技术，打造了企业的核心竞争力和“护城河”。据影石联合创始人陈永强介绍，公司一直高度重视自主创新和技术的积累。过去3年，影石每年的技术研发投入均超过1亿元。目前，公司已建立了从专业级到消费级的丰富产品线，产品已销往200多个国家和地区。
聚合协同力
打造反应快速、对接精准、柔性足、韧性强的数字化供应链，离不开跨境电商供应链上下游的联动互促、协同共赢。
目前，中国的跨境电商平台发展迅猛为物流服务商带来了新的机遇和考验。一体化物流解决方案提供商纵腾集团副总裁李聪观察到，其中一个明显变化是，平台的集中采购将推动整个行业集中度的提升，并提升对基础设施建设的需求。这些都要求物流服务商加强供给端的建设。在李聪看来，物流服务商要提升全链条服务能力，不仅需要有解耦精细化运营某个环节的能力，更要具备将不同环节灵活组合在一起的能力，以满足客户多样化业务场景的需求。
据介绍，纵腾旗下提供直发专线服务的云途物流已于8月开通中法电商快递专线，最快3天就能将商品送达海外消费者；谷仓海外仓不仅提供仓储和派送服务，还可提供从制造端到消费端、2B+2C、正逆向的全链路服务，为3C、服装、家居家电等不同行业提供解决方案。
“在跨境交易的底层支付需求中，成本控制和便利性是企业关注的焦点。”PingPong（杭州乒乓智能技术有限公司）合伙人罗永龙表示，公司将通过打造全球本地化、嵌入式、开放共享的支付新生态，助力跨境电商企业实现规模化增长。
作为全球最大的跨境支付平台之一，PingPong已经打造了一张“接入100多家全球金融机构、国际6大卡组”的支付网络，在其平台上聚合了100多家电商平台、200多家物流和营销等服务商。
后台已接入大量贸易服务商的PingPong，可帮助跨境电商企业摆脱服务商付款繁杂的材料审核手续，平均一年可压缩约15个工作日的审核时间，最快可实现秒级到账。同时，PingPong将自建的全球支付网络和产品体系进行抽象集成，可嵌入到金融机构、科技企业等既有的系统中。今年，PingPong相继与阿里旗下速卖通和1688深度合作，将上述解决方案提供给广发银行和浦发银行等不同类型的客户。
罗永龙强调，PingPong不只做支付业务，而是通过打造平台构建共同服务于全球贸易的生态网络，让每一家参与其中的企业和机构都能分享全球数字贸易发展带来的市场红利。据统计，跨境电商企业在使用PingPong平台一年后，平均交易规模（TPV）增长可达4倍。
